A partir del próximo 11 de abril comienza el periodo de reservas para el Oasis Of The Seas.

NOTICIA CRUCERO:

A partir del próximo 11 de abril comienza el periodo de reservas para todos aquellos que quieran vivir en primera persona la llegada del barco más grande del mundo a España el Oasis Of The Seas aquí en Oceanotravel.com .

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Las cruceristas aumentarán su capacidad en Europa un 23% hasta 2020

03 Abril, 2013 - Estudio/ Las compañías de cruceros incrementarán su capacidad en Europa un 23% entre 2013 y 2020, según el informe anual de la publicación especializada Cruise Industry News....

En 2015 se producirá un pico de aumento

Las cruceristas aumentarán su capacidad en Europa un 23% hasta 2020

OCEANOTRAVEL,COM

Estudio/ Las compañías de cruceros incrementarán su capacidad en Europa un 23% entre 2013 y 2020, según el informe anual de la publicación especializada Cruise Industry News.

Mientras la media de aumento de la capacidad anual será de un 3%, en 2015 se producirá un pico de subida que alcanzará el 8,5%. Será significativa la capacidad aumentada por las marcas americanas para los pasajeros europeos.

Todo este crecimiento es, no obstante, muy inferior al experimentado anteriormente. Entre 2005 y 2013 la capacidad de pasajeros aumentó un 113%.

Carnival Corporation es la marca dominante en Europa, con un porcentaje del mercado del 44%, seguida por MSC Cruises, que tiene el 23%, y Royal Caribbean International, con el 11%. Thomson Cruises obtiene el 4% y Louis Cruises el 3%.

El crecimiento de Carnival se concentrará en el periodo comprendido entre 2013 y 2017, cuando su capacidad aumentará un 22%, gracias a que el último crucero Aida añadirá ya un año completo de servicio.

Según el informe, las marcas con sede en Europa son capaces de transportar a 5,9 millones de pasajeros en 2013, mientras que en 2010 los pasajeros serán 7,4 millones.

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Entrevista a mi persona con Echeide Tour y Icruceros !!!

Entrevistamos a Jose Maria Glez Jimenez, Director de Oceano Travel

15:03  Noticias  No comments

Entrevistamos hoy a Jose Maria Gonzalez Jimenez,director de oceanotravel.com y en activo como Embassador (embajador) navegando por los mares del mundo para la compañía americana Royal Caribbean International.

Ech: Buenos días Jose Maria,gracias por concedernos esta entrevista.

JM: Gracias a ustedes por realizar esta entrevista y poder hablar sobre mi experiencia en el mundo de los cruceros,algo que me apasiona.

Ech: Como y cuando comienza tu experiencia?

JM:  Mi experiencia en el mundo de los cruceros comienza por el año 2007 un 14 de Febrero saliendo con una maleta llena de mucha ilusión de mi querido pueblo natal de Puerto Santiago en Tenerife con un vuelo que me llevaba a Venecia,me esperaba el Costa Serena un barco de 138.000 tn (Toneladas de peso) con capacidad para 3800 pasajeros y 1200 tripulantes. 

Ech: Que sentiste en aquel momento?

JM: Nunca se me olvidara el momento en que mis pies pisaron por primera vez un crucero ese 14 de Febrero del año 2007 en una Venecia oscura lluviosa y friolera. 

Lo primero que hice fue preguntar donde podía llamar a mi familia para comunicarles que me encontraba a bordo de la que iba hacer mi casa durante 6 meses.

Ech: Recuerdas en ese primer viaje a alguien en especial?

JM: Me presentaron al Director de Crucero y así hasta llegar el día de la presentación al Capitán Michele de Gregorio donde a parte de ser un capitán es una gran persona donde hoy mantengo mi primera foto oficial con el..... Donde me hablaba como un hijo donde me enseñaba a caminar en un coloso de los mares como es un crucero, en fin un padre a bordo. 

Con el capitan Michele de Gregorio

Ech: Que puesto de trabajo desempeñaste en este primer crucero?

JM: Comencé como (International Host Español) Responsable para los pasajeros de habla hispana y escale a Sobrecargo de la Marina Mercante el día 16.09.2009. 

Ech: Continuemos navegando

JM: En el año 2008 la compañía Costa Cruceros deciden de enviarme a el lejano oriente donde fue una experiencia inolvidable, saliendo desde Singapur, y visitando Vietnan, Hong Kong, Japón , Manila, Indonesia, Malasia, Thailandia, solo recuerdo que los meses se me pasaban como horas..... Llego el día de desembarcar y como todo tiene su principio tiene su fin......  tome un vuelo desde Japón a Munchen (Alemania) 13 horas y media de vuelo para luego Munchen Madrid y Madrid mi querida y adorada entrañable Tenerife.

Ech: Cuando seria tu siguiente viaje y donde?

JM:  En el año 2009 salgo elegido por Costa Cruceros para volver a el lejano oriente (Asia) y desde hay después de 6 meses navegando llegamos a Europa, Saliendo desde Singapur y visitando Malasia, Bombay, Emiratos Arabes Unidos (EAU) para pasar por el canal de Suez hasta llegar a Alenjandria (Egipto) desde Alejandria en nuestra escala aprovechamos  para nuestra visita a las Pirámides del Cairo.

Ech: El itinerario en Europa?

JM: Salimos nuestro recorrido por el Mediterráneo y llegamos a la isla de Chipre (Limassol), y visitamos islas Griegas, Rodas, Santorini, Mikonos hasta llegar a la cuna de la civilización Atenas al puerto de (El Pireo) para seguir por el canal de los dardanelos hasta nuestra llegada al único continente en el mundo que esta separado en dos Europa y Asia (Estambul), salimos desde Estambul para llegar a Dubrovnik la perla del Adriático (Croacia) y desde Croacia rumbo y final de ese largo y a venturoso contrato de 6 meses.

Ech: Sigamos la travesia,tu siguiente destino?

JM: En el Año 2010 Costa Cruceros me selecciona como Sobrecargo de largo radio donde Viaje al Caribe Saliendo desde Italia visitando Barcelona, Casa Blanca (Marruecos) mi querida Tenerife para luego zarpar 7 días de mar y cielo para llegar a Miami, (EEUU) donde recorrimos todo el Caribe Americano y Antillas.

En el año 2011 la compañía Costa Cruceros decide de enviarme a conocer Sudamérica  Saliendo desde Italia y volviendo a cruzar el charco pero en esta ocasión fueron solo 5 días de mar y cielo desde Tenerife a Fortaleza (Brasil) donde visitamos Salvador de Bahia, Recife,  Buzios, Rio de Janeiro, Isha bella, Angra do reis, Montevideo, hasta entrar por el río de la plata rumbo a Buenos Aires (Argentina).

Ech: Que navegacion recuerdas especialmente?

JM: Una de las navegaciones mas importantes de mi vida fue la entrada a Ho Chi Minh City (Vietnan) navegando toda una tarde y una noche por la selva del rió Saigon ,  otra de tantas la entrada a Shangai (China), Hong Kong, Venecia, Miami, y unas de la experiencia mas bonitas fue cruzar el canal de Panama. 

Ech: Nuevos proyectos a la vista?

JM: Hoy después de tantas millas náuticas bajo mis pies he decidido de montar mi propio negocio de Agencia de Viajes(oceanotravel.com) con la exclusividad en asesoramiento y venta en Cruceros a nivel Mundial.Un proyecto diseñado con mucho entusiasmo y amor a mi trabajo.

Ech: Pero sigues desempeñando tu trabajo en el sector de los cruceros?

JM: Sigo activo para la compañía Americana (Royal Caribbran International) como Embassador (Embajador) navegando por los mares del mundo. 

Ech: Ha sido un placer el poder realizar esta entrevista,te deseamos muchisima suerte en tu nuevo proyecto con Oceano Travel y por supuesto que sigas navegando por los oceanos del mundo,mientras disfruta de nuestra isla que tambien tiene mucho que ofrecer,un abrazo

JM: El placer es mio dee haber compartido con tus lectores mi experiencia en los viajes de crucero poniendome a disposicion de todos para el consejo y asesoramiento de su proximo crucero,gracias

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EXCLUSIVA | Una ambiciosa nueva compañía a punto de nacer en Canarias

Se ultima la compañía Aerocanarias para el corto, medio y largo radio

El capital del proyecto es canario y asciende a alrededor de 40 millones
Espera contar en su flota con Embraer ERJ-170, Airbus A320 y Airbus A330, para crear un 'hub' en el Archipiélago

Un inversor con capital canario ultima el lanzamiento de una nueva compañía aérea, bautizada como Aerocanarias, con la que quiere implantar un ‘hub’ en el Archipiélago, contando en su flota con Embraer ERJ-170, Airbus A320 y Airbus A330, según puede adelantar en exclusiva preferente.com de fuentes solventes del sector aéreo.

El capital social del proyecto asciende a alrededor de 40 millones de euros, y la presentación de la aerolínea está programada para dentro de pocas fechas, aún a la espera de obtener el AOC y los permisos europeos, de acuerdo con la información a la que ha tenido acceso este digital.

La iniciativa, según sus impulsores, vendría motivada entre otras razones por los huecos de mercado que han dejado en Canarias los ceses de operaciones de compañías como Islas Airwayso Spanair, y su objetivo sería “la captación de pasaje tanto vacacional como de negocios”.

Sus planes pasan por destinar los Embraer ERJ-170 a las conexiones interislas e incluso a las del Archipiélago con la Península para determinados puntos que no requieran alta densidad, elevando así el factor de ocupación y diferenciándose también de la oferta actual.

Los A320 o incluso los A319 que contempla el proyecto quedarían por lo tanto para las rutas de media distancia desde Canarias, es decir, principalmente las capitales europeas, mientras los A330de doble pasillo se emplearían obviamente a las rutas de largo radio, tanto hacia Sudamérica como a los países escandinavos.

Aerocanarias buscaría de esta forma posicionarse como aerolínea en red, y alejándose del concepto “low cost”, para establecer un ‘hub’ en Canarias con el fin de posibilitar “la captura de un trafico intercontinental entre Europa y las Américas”, de acuerdo con sus promotores.

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Oasis of the Seas escoge Barcelona como puerto base

El crucero más grande del mundo, con capacidad para 6.000 pasajeros

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El Puerto de Barcelona será a partir de septiembre de 2014 puerto base en el Mediterráneo del crucero Oasis of the Seas, según ha anunciado la compañía Royal Caribbean. Este crucero es el más grande del mundo, con 360 metros de eslora y capacidad para 6.000 pasajeros. 

“Quiero agradecer a la compañía Royal Caribbean la confianza mostrada en elegir nuestro puerto como sede de las operaciones de embarque y desembarque del crucero Oasis of the Seas en el Mediterráneo en la próxima temporada" ha indicado el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra. 

"Nos consta que las calidad de las infraestructuras portuarias y de los servicios de los operadores así como el alto grado de seguridad que se ofrecen han sido fundamentales para esta decisión, que implica cumplir unos elevados niveles de exigencia y profesionalidad. Asumimos el reto con la voluntad de continuar mejorando y adaptándonos a las necesidades que plantea la industria", ha añadido. 

Según Puerto de Barcelona, la presencia del Oasis of the Seas en el Mediterráneo demuestra el potencia que presenta esta zona geográfica para el sector, así como el hecho de que los armadores valora especialmente los estándar de servicio de la Comunidad Portuaria de Barcelona pera este tráfico.

El Puerto de Barcelona es el primer puerto de cruceros de Europa y el Mediterráneo, con 2,4 millones de pasajeros en 2012, y el cuarto puerto base del mundo, después de los tres situados en Florida, en Estados Unidos.

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Oferta Crucero: 10 días a bordo del NORWEGIAN SPIRIT desde Barcelona: Por solo 429€ tasas incluidas !!!!

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Disfruta de este magnífico itinerario a bordo de este buque que cuenta con todo lo que define a NCL: la multitud de restaurantes, bares y salones de todo tipo, los horarios flexibles y la ausencia de normas estrictas. 10 días/9 noches. Desde 429€ con tasas incluidas. 99€ precio para niños (2-17 años, compartiendo camarote con adultos). OFERTA de 150$ de crédito a bordo para camarotes interiores!!!
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Permanece atento !!!

¡Falta muy poco para anunciar una de las grandes noticias de la temporada! ¿Alguien se atreve a adivinar de qué se trata?

Semana Santa 2013, viaja a Tenerife y olvídate del frío !!!

Semana Santa 2013, viaja a Tenerife y olvídate del frío
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La compañía ha anunciado sus itinerarios para el próximo año

Royal Caribbean estrenará dos nuevas salidas desde Barcelona en 2014

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Royal Caribbean International ha anunciado sus nuevos itinerarios por el Mediterráneo para 2014 en el que un total de ocho barcos navegarán por aguas europeas, dos de ellos operando desde Barcelona, según informó la naviera.

El Liberty of the Seas zarpará desde Barcelona realizando cruceros de siete noches por el Mediterráneo con escalas en Provenza (Marsella), Niza (Villefranche), Florencia / Pisa (La Spezia), Roma (Civitavecchia), y Nápoles-Capri.

Además, realizará un crucero corto de cuatro noches el 14 de mayo,  que ofrecerá a los pasajeros la oportunidad de tener un primer contacto con los barcos de la clase 'Freedom', y que hará escala en Niza y Florencia/Pisa.

Quienes puedan disfrutar de vacaciones más largas podrán optar por los dos viajes trasatlánticos de 13 noches que realizará: el 1 de mayo hacia Europa y el 26 de octubre de regreso a América.

Desde Barcelona también se podrán realizar cruceros más largos de mayo a agosto, de nueve a doce noches, a bordo del Serenade of the Seas visitando Italia, las Islas Griegas y Turquía.

A partir de septiembre, el barco se trasladará a Venecia desde donde alternará cruceros de 10 noches por las islas griegas con otros de once noches visitando Grecia y Turquía. Además, al comienzo de la temporada, el 'Serenade of the Seas' realizará un crucero trasatlántico de 16 noches desde Nueva Orleans hasta Barcelona.

El Liberty of the Seas, el Navigator of the Seas, el Serenade of the Seas, y el Splendour of the Seas, se unirán a los barcos de la compañía que navegarán por el Norte de Europa (el Independence of the Seas, el Adventure of the Seas, el Brilliance of the Seas y el Legend of the Seas) para ofrecer servicio en el Mediterráneo.

Los itinerarios de Royal Caribbean por el norte de Europa saldrán a la venta el próximo 20 de marzo mientras que los del Mediterraneo lo harán el día 28 de marzo.

En el Liberty of the Seas los pasajeros podrán disfrutar de un simulador de surf o de los jacuzzis colgantes.  Para los niños estarán las acciones de 'Adventure Ocean' y de la 'Experiencia DreamWorks': desfiles, actividades temáticas y eventos con los populares personajes de las películas de Dreamworks Animation (Kung Fu Panda, Shrek, o los pingüinos de Madagascar). Además cuenta con la 'Experiencia Barbie' gracias al acuerdo que Royal Caribbean ha firmado con Mattel.

El Navigator of the Seas tendrá su base en Roma (Civitavecchia) desde donde realizará cruceros de siete noches recorriendo Sicilia (Messina), Atenas (El Pireo) y Chania (Souda), Creta y Éfeso (Kusadasi). Los pasajeros podrán embarcar también en Sicilia (Messina). Además, el barco realizará un crucero trasatlántico de 15 noches desde Galveston a Roma el 4 de mayo y otro desde Barcelona a Galverston el 9 de noviembre.

Por su parte, el Splendour of the Seas con puerto base en Venecia durante toda temporada, alternará itinerarios de siete noches por las islas griegas con otros por las islas griegas y Turquía.

El barco llegará desde Sao Paulo (Brasil) a Barcelona en un viaje de 14 noches que iniciará el 25 de abril, para comenzar su temporada. Desde Barcelona se dirigirá a Venecia en un crucero de 8 noches. El Splendour of the Seas concluirá su temporada en Europa con un crucero de siete noches desde Venecia a Barcelona el 15 de noviembre, antes de regresar a Sao Paulo el 22 de noviembre desde la ciudad condal.

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¿Por qué hay que probar un crucero Pullmantur?

¿Por qué hay que probar Pullmantur? (video)

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La naviera española perteneciente al grupo Royal Caribbean, reduce su flota en España y se lanza a nuevos mercados.

Los nuevos colores del Empress de Pullmantur

La naviera española perteneciente al grupo Royal Caribbean, reduce su flota en España y se lanza a nuevos mercados. Un cambio de imagen, la innovación con un barco en Sudamérica todo el año y la presencia en las rutas del Río de la Plata, son algunas de las movidas que está realizando Pullmantur. Sin embargo no contentos con interpretar “desde afuera” lo que está haciendo, decidimos aprovechar el marco de la Cruise Shipping Miami 2013 para consultarle al al Vicepresidente de esta pujante empresa, ¿ por qué hay que navegar con ellos ? y aquí está su respuesta:

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Costa Cruceros pone al Costa Classica como puerto base Santa Cruz de Tenerife para el 2014

Tenerife será puerto base del “Costa Classica” en 2014

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En el año 2014, Tenerife será puerto base del buque “Costa Classica” de Costa Cruceros durante la temporada de invierno. Así lo confirmó la semana pasada Bernardo Echevarría, director general de la naviera en España y Portugal. Este buque, que tiene 52.926 toneladas de peso y capacidad para 1.680 pasajeros, tiene previsto salir del puerto tinerfeño durante los meses de enero, febrero y marzo para realizar un periplo que le llevará hasta Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, Agadir (Marruecos), Casablanca, Funchal (Madeira) y La Palma.

Las escalas de Casablanca y Funchal incluyen estancia toda la noche, “lo cual aumenta el interés de ambos puertos para los pasajeros de Costa y mejoran su experiencia vacacional a bordo por el innegable atractivo turístico de ambas ciudades”, aseguran desde la naviera.

Bernardo Echevarría viajó hasta Santa Cruz de Tenerife para estar presente en un día muy especial tanto para Costa Cruceros como para el puerto de la capital tinerfeña, ya que el pasado miércoles coincidieron en este enclave canario tres buques de la citada naviera.

Se trata de los buques “Costa Favolosa”, “Costa Luminosa” y “Costa Fortuna”, que llevaron a la ciudad más de 10.000 pasajeros.

El capitán del “Costa Favolosa”, en la primera visita del buque al Puerto de Tenerife, recibió una metopa conmemorativa de esta escala de manos del presidente de la autoridad portuaria canaria, Pedro Rodríguez. Al acto asistieron diversos representantes de Costa Cruceros, así como autoridades como Rita Hernández, directora general de Ordenación y Promoción Turística del Gobierno de Canarias, y Antonio Padrón, capitán marítimo.

Con la llegada de estas tres naves al Puerto de Santa Cruz de Tenerife, más de 10.000 pasajeros desembarcaron para visitar la ciudad, generando un impacto económico estimado de más de 600.000 euros, según cálculos de la naviera.

El director general de Costa Cruceros aseguró que en la compañía “mantenemos una apuesta decidida por Tenerife”. De hecho, para el año próximo está previsto que ocho de los 14 barcos de la flota de Costa realicen un total de 17 escalas en el Puerto de Santa Cruz.

Bernardo Echevarría aseguró, además, que este es un “puerto clave” para la compañía que dirige.

Con capacidad para 4.345 pasajeros MSC Cruceros recibe su nuevo crucero MSC Preziosa El buque tiene 333 metros de eslora

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El barco tiene 333 metros de eslora, 38 metros de manga, pesa 140.000 toneladas, y puede alcanzar una velocidad de 23 nudos.

Una de las principales novedades dentro de los 30.000 metros cuadrados de áreas públicas de MSC Preziosa es Vertigo, el tobogán de agua más largo de MSC Cruceros hasta la fecha y el más largo sobre el mar, así como el parque acuático para niños Doremi Castle Aqua Park Adventures y los dos primeros restaurantes Eataly en el mar.

Además, cuenta con las mismas instalaciones presentadas por primera vez en el barco gemelo MSC Divina, incluyendo la piscina de estilo 'infinity Garden Pool' y el G'alaxy Lounge Restaurant & Club.

Ceremonia de bandera

La tradicional Ceremonia de la Bandera se ha desarrollado con la entrega formal del barco de manos del director general de STX France,Laurent Castaing al propietario de MSC Cruceros, Gianluigi Aponte, seguido de la bajada de la bandera francesa y la de los astilleros mientras sonaba el himno nacional de Francia

También estuvieron presentes el director general de MSC Cruceros en Francia, Bélgica y Luxemburgo, Erminio Eschena, el ministro francés de Renovación Industrial, Arnaud Montebourg, el ministro delegado francés de Transporte y Economía Marítima, Frédéric Cuvillier, el Embajador de la República de Corea en Francia, H.E. Hye Min Lee, y el Alcalde de St Nazaire, Joël Batteux.

El consejero delegado de la naviera, Pierfrancesco Vago, destacó que el 'MSC Preziosa', la doceava incorporación a la flota, es el cuarto buque de la Familia Fantasia, cuya llegada "significa que MSC Cruceros es ahora la tercera mayor línea de cruceros del mundo".

 “MSC Preziosa completa un ciclo, coronando un programa de inversión de más de 6.000 millones de euros que se inició en 2003, a través del cual hemos alcanzado nuestra visión ambiciosa de construir 10 nuevos buques en poco menos de 10 años", apuntó.

Tras el final de la ceremonia de la bandera, MSC Preziosa ha comenzado este viernes su crucero pre-inaugural de 9 días desde Saint-Nazaire (Francia), hará escala en Lisboa (Portugal), Cádiz(España), Casablanca(Marruecos), Valencia(España), y Marsella (Francia), antes de llegar al puerto de Génova (Italia), el viernes 22 de marzo, listo para la ceremonia de su bautizo oficial al día siguiente.

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Puertos españoles preveén un aumento del 20% de cruceristas en 2014

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Los puertos españoles estiman que el incremento estimado en el número de cruceristas para 2014 podría superar el 20% a tenor de las nuevas reservas realizadas para dicha campaña, a la vez que subrayan que el año que viene se volverá a superar el récord de 2011, cuando unos ocho millones de cruceristas recalaron en España.

Puertos del Estado ha hecho públicas estas perspectivas tras la presencia de 24 Autoridades Portuarias, así como Ports de la Generalitat y otras instituciones locales y autonómicas en la 29ª edición de Feria de Cruceros de Miami, Seatrade Cruise Shipping Miami

En 2012, los puertos españoles recibieron 7,5 millones de pasajeros y 3.725 cruceros, de forma que de los 58 millones de turistas que visitaron el país el pasado año unos 4,7 millones fueron cruceristas, con una facturación de cerca de 15 millones de euros. Como informóHOSTELTUR noticias de turismo, La llegada de cruceristas a España cae un 5,38% en 2012.

Puertos españoles prevén un aumento del 20% de cruceristas en 2014

Los 50 primeros puertos del mundo recibieron más de 60 millones de pasajeros en 2011, un 4,3% más que en el año anterior, ubicándose 21 de ellos en el Caribe, donde se concentraron 31 millones de pasajeros, más de la mitad del total, pese a crecer solo un 1,1%.

Por su parte, los puertos europeos, incluidos Turquía y Túnez, sumaron 23,9 millones de pasajeros, convirtiéndose en el segundo mercado mundial, con un crecimiento del 9,8%, superior al del Caribe.

En el caso del Mediterráneo, destacaron los puertos de Barcelona, primero en Europa y cuarto del mundo, seguido del de Baleares duodécimo a nivel europeo y cuarto a nivel mundial, junto al de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas y Málaga.